Fuhrpark- und Flottenmanagement
Einmallizenz statt Abo, Betrieb auf Ihrer eigenen Infrastruktur, für Unternehmen und öffentliche Hand. MobilityManager ist Flottenmanagement-Software für Fahrzeuge, Buchungen, Fristen, Nachweise und Kosten.
Eine Fuhrparksoftware bündelt die Aufgaben, die sonst auf Tabellen, Kalender und Ordner verteilt sind. Diese Aufgaben deckt MobilityManager ab, jeweils mit eigener Modulseite.
Technik, Zulassung, Kennzeichenhistorie, Termine, Verträge und Kosten in einer Akte. Tankung, Wartung oder Schaden erscheinen dort automatisch.
Mitarbeitende buchen selbst aus ihren Pools, Genehmigungen sind zuschaltbar. Die Disposition arbeitet auf einer Plantafel über die ganze Flotte.
Klassen und Gültigkeiten je Fahrer, wiederkehrende Kontrolle in einer Prüfwarteschlange und auf Wunsch eine Buchungssperre bei fehlender Klasse.
Aus Vorlagen werden Pläne nach Zeit, Kilometern oder Zählwerk. Das Dashboard trennt Überfälliges von den nächsten 30 Tagen.
UVV-Fahrerunterweisung nach DGUV Vorschrift 1 mit E-Learning, Lernerfolgskontrolle und Nachweisen, die sich mit jedem Abschluss fortschreiben.
Ein Schadensfall verknüpft Fahrzeug, Fahrer und Buchung, klassifiziert die Haftung und führt Fristen, Kosten und Ansprüche gegenüber Versicherern.
Elektronisches Fahrtenbuch, fortlaufend nummeriert und per SHA-256-Hashkette gesichert. Änderungen bleiben als Korrektureinträge sichtbar.
Abrechnungsdateien einlesen, regelbasiert prüfen und erst nach Freigabe buchen. Eigene Tankanlagen, Kraftstoffpreise und Budgets im selben Modul.
Belege mit Positionen regelbasiert prüfen und im Vier-Augen-Prinzip freigeben. Das Kosten-Cockpit fasst Kraftstoff, Wartung, Leasing, Schäden und mehr zu Gesamtbetriebskosten zusammen.
Bußgeldbescheide erfassen, Fahrer zuordnen, Fristen halten, Einspruch führen und Kosten umlegen, jeder Schritt mit Frist und Protokoll.
Fahrer melden Kilometerstand, Reifenwechsel, Schaden mit Fotos und Tankbeleg selbst. Die Verwaltung prüft und übernimmt.
Ein Auswertungs-Hub mit 34 Berichten zu Auslastung, Kosten, Verbrauch und Umwelt, jeder als Excel, PDF und CSV exportierbar.
Einzelne Rechte statt Rollenschubladen, isolierte Mandanten, standortbezogene Datensicht, unveränderliches Audit-Log und Anmeldung über OIDC.
Beide Begriffe beschreiben die Verwaltung eines Fahrzeugbestands und werden meist gleichbedeutend verwendet. Viele Anbieter meinen mit Flottenmanagement-Software allerdings vor allem Telematik: Hardware im Fahrzeug und GPS-Ortung. MobilityManager ist Verwaltungssoftware. Sie führt Fahrzeuge, Fahrer, Buchungen, Fristen, Nachweise und Kosten.
Telematikdaten lassen sich trotzdem nutzen: Grundlegende Telematikimporte gehören zu beiden Paketen. Die Telematik-Anbindung übernimmt Kilometerstände und elektronische Führerscheinkontrollen aus dem Portal Ihres Anbieters oder per CSV-Datei.
Cloud-Abo beim Anbieter, Installation im eigenen Rechenzentrum oder Private Cloud? Das entscheidet, wo die Daten liegen und wer Updates einspielt.
Ein Abo kostet jeden Monat, eine Einmallizenz einmal plus optionale Pflege. Vergleichen Sie deshalb nicht den Monatspreis, sondern die Summe über die geplante Nutzungsdauer.
Wird nach Benutzern abgerechnet, kostet jeder zusätzliche Fahrer oder Disponent Geld. Eine Lizenz je Fahrzeug bleibt gleich, wenn mehr Menschen das System nutzen.
Wo werden die Daten gespeichert, braucht es einen Vertrag zur Auftragsverarbeitung (AVV) und lassen sich Rollen und Rechte fein genug vergeben?
Führerscheinkontrolle, UVV-Prüfung und Fahrerunterweisung müssen dokumentiert werden. Prüfen Sie, ob die Software Fälligkeiten zustellt und Nachweise exportiert.
Tankkarten-Abrechnungen, Telematikdaten, Anmeldung per SSO und Exporte für Buchhaltung und Revision: Was davon brauchen Sie ab dem ersten Tag?
Kommen Sie mit einem vollständigen Datenexport wieder heraus, und läuft die Software weiter, wenn Sie einen Vertrag nicht verlängern?
Für die strukturierte Auswahl gibt es denAnforderungskatalog als Vorlageund den Leitfaden zur Auswahl einer Fuhrparksoftware.
Der Preis hängt vor allem am Lizenzmodell. Die beiden Modelle im Überblick:
| Merkmal | Abo | Einmallizenz |
|---|---|---|
| Zahlungsweise | Laufende Gebühr, meist je Fahrzeug oder Nutzer und Monat | Einmaliger Kaufpreis, danach optionale jährliche Pflege |
| Nutzungsrecht | Endet mit dem Vertrag | Unbefristet für die gekaufte Version |
| Updates | Im Abo enthalten | Mit Pflegevertrag; ohne Pflege bleibt die gekaufte Version nutzbar |
| Betrieb | In der Regel beim Anbieter | Häufig auf eigener Infrastruktur, Hosting kommt hinzu |
| Kosten über die Laufzeit | Wachsen mit jedem Monat gleichmäßig weiter | Hoher Anteil im ersten Jahr, danach nur Pflege |
115,00 € / Fahrzeug einmalig
Ab 1.150,00 € · 10 Fahrzeuge Mindestlizenz
233,00 € / Fahrzeug einmalig
Ab 2.330,00 € · 10 Fahrzeuge Mindestlizenz
Beide Pakete sind Einmallizenzen je Fahrzeug, mindestens 10 Fahrzeuge. Das erste Jahr Softwarepflege ist inklusive, danach optional 20 % des Netto-Lizenzwerts, mindestens 490,00 € im Jahr. Ohne Pflege bleibt die gekaufte Version nutzbar. Alle Preise zzgl. MwSt.; Hosting und Drittanbietergebühren sind separat.
Rechenbeispiel zum Listenpreis: 30 Fahrzeuge mit Essentials kosten einmalig 3.450,00 €. Mit Pflege ab dem zweiten Jahr (690,00 € jährlich) sind es über fünf Jahre 6.210,00 €, ohne Hosting.
Ihren Preis mit Mobile Connect, Ressourcen und Onboarding rechnet derPreisrechner aus. Wie sich Abo und Einmallizenz über fünf Jahre entwickeln, zeigt die TCO-Analyse.
MobilityManager läuft auf Windows Server, Linux, Docker oder Kubernetes, mit Microsoft SQL Server oder PostgreSQL als Datenbank. Sie betreiben die Software im eigenen Rechenzentrum oder in Ihrer Private Cloud, die Daten bleiben in Ihrer Infrastruktur. Details zu Systemen und Installation stehen auf der SeiteOn-Premise-Fuhrparksoftware, das Lizenzmodell erklärt die Seite zur Einmallizenz.
Poolfahrzeuge per Self-Service buchen, Dienstwagen in der Fahrzeugakte führen und Kosten je Fahrzeug und Kostenstelle auswerten.
Betrieb im eigenen Rechenzentrum, Kauf statt Abo und Nachweise für UVV, Führerscheinkontrolle und Fahrtenbuch.
Schulen, Träger und Kliniken legen Standorte unbegrenzt an. Die standortbezogene Datensicht begrenzt, wer welche Fahrzeuge sieht.
Software zur Verwaltung von Firmenfahrzeugen, Fahrern, Buchungen, Kosten und Nachweispflichten. Sie ersetzt verteilte Tabellen, Kalender und Ordner durch eine gemeinsame Datenbasis und erinnert an Fristen wie HU, UVV-Prüfung und Führerscheinkontrolle. Angeboten wird sie als Cloud-Abo oder als Installation auf eigener Infrastruktur.
Im Markt gibt es zwei Modelle: ein Abo mit laufender Gebühr je Fahrzeug oder Nutzer und Monat oder eine Einmallizenz mit optionaler Pflege. MobilityManager kostet als Einmallizenz 115,00 € (Essentials) oder 233,00 € (Professional) je Fahrzeug, mindestens 10 Fahrzeuge. Das erste Jahr Pflege ist inklusive, danach optional 20 % des Netto-Lizenzwerts, mindestens 490,00 € im Jahr.
Für den Einstieg reichen oft Excel-Vorlagen, etwa für das UVV-Prüfprotokoll, die Führerscheinkontrolle oder das Fahrtenbuch. Wir stellen solche Vorlagen ohne Formular zum Download bereit. Sobald mehrere Personen buchen, Fristen zuverlässig zugestellt werden müssen oder Nachweise gefordert sind, stößt eine Tabelle an Grenzen.
Im Sprachgebrauch meinen beide Begriffe meist dasselbe: die Verwaltung eines Fahrzeugbestands. Viele Anbieter verstehen unter Flottenmanagement aber vor allem Telematik und Ortung. MobilityManager ist Verwaltungssoftware für Fahrzeuge, Fahrer, Fristen und Kosten und übernimmt Telematikdaten per Import.
Die Mindestlizenz liegt bei 10 Fahrzeugen. Bei Poolfahrzeugen übersteigen die versteckten Koordinationskosten einer Excel-Liste ab etwa 5 bis 10 Fahrzeugen regelmäßig die Kosten einer Software. Unabhängig von der Größe zählt, ob Nachweise wie Führerscheinkontrolle und UVV-Unterweisung lückenlos geführt werden müssen.
Nein. MobilityManager funktioniert ohne Telematik. Ist bereits ein Telematikportal im Einsatz, übernimmt die Anbindung Kilometerstände und elektronische Führerscheinkontrollen. Ohne unterstütztes Portal laufen dieselben Daten per CSV-Datei ein.
Die Daten bleiben auf Ihrer eigenen Infrastruktur; bei reinem On-Premise-Betrieb ohne Anbieterzugriff entfällt in der Regel ein Vertrag zur Auftragsverarbeitung. Auskunft und Löschung nach Art. 15 und 17 DSGVO sind als Vorgänge abgebildet, Löschung erfolgt als Pseudonymisierung. Rechte lassen sich einzeln vergeben, und jede Datenänderung landet in einem unveränderlichen Audit-Log.
Ja. Das optionale Onboarding für 990,00 € enthält den Import sauberer Fahrzeug- und Fahrerdaten nach einer vereinbarten Vorlage, eine unterstützte Installation und eine Administratorschulung. Datenbereinigung und individuelle Migrationen werden separat angeboten.
In 30 Minuten zeigen wir die Module, die Ihr Fuhrpark braucht. Den Preis für Ihre Flottengröße rechnen Sie selbst aus.