Abo oder Einmallizenz: Was kostet Ihre Fuhrparksoftware in fünf Jahren?
Der Rechner stellt die Gesamtkosten eines SaaS-Abos (je Fahrzeug und Nutzer, mit jährlicher Preissteigerung) den Kosten einer Einmallizenz mit eigenem Hosting und Wartung gegenüber — Jahr für Jahr, mit Break-even. Ändern Sie die Eingaben, die URL aktualisiert sich und lässt sich als Link weitergeben.
Ergebnis über 5 Jahre
| Jahr | SaaS im Jahr | SaaS kumuliert | Einmallizenz im Jahr | Einmallizenz kumuliert |
|---|---|---|---|---|
| Jahr 1 | 10.800,00 € | 10.800,00 € | 12.250,00 € | 12.250,00 € |
| Jahr 2 | 10.800,00 € | 21.600,00 € | 2.930,00 € | 15.180,00 € |
| Jahr 3 | 10.800,00 € | 32.400,00 € | 2.930,00 € | 18.110,00 € |
| Jahr 4 | 10.800,00 € | 43.200,00 € | 2.930,00 € | 21.040,00 € |
| Jahr 5 | 10.800,00 € | 54.000,00 € | 2.930,00 € | 23.970,00 € |
So rechnet der Rechner
SaaS-Abo: Fahrzeuge × Preis je Fahrzeug und Monat plus Nutzer × Preis je Nutzer und Monat, mal zwölf, mit der eingegebenen jährlichen Preissteigerung ab dem zweiten Jahr. Einrichtungsgebühren und Schulungen sind nicht enthalten — sie fallen in beiden Modellen an und verändern den Vergleich kaum.
Einmallizenz: Kaufpreis der Professional-Edition von MobilityManager (€233 je Fahrzeug, 20 % Rabatt nur auf Fahrzeugplätze über 100, ohne befristete Aktionen; siehePreisseite) plus eigenes Hosting je Jahr. Ab dem zweiten Jahr optional die Software-Wartung (€40 je Fahrzeug und Jahr). Nutzer sind unbegrenzt und kostenfrei.
Break-even: der Monat, ab dem die kumulierten Abo-Kosten die kumulierten Kosten der Einmallizenz übersteigen. Alle Beträge netto.
Hintergrund zu den Lizenzmodellen: Einmallizenz,On-Premise, Fuhrparksoftware ohne Abo.