Stammdaten, Dokumente, Verträge und Historie in einer Fahrzeugakte — damit jede Frage zum Fahrzeug in Sekunden beantwortet ist.
30 Minuten, echtes Produkt, Ihr Ablauf im Mittelpunkt — kostenlos und unverbindlich.
Paket: Beide Pakete
So arbeiten Sie damitKennzeichen, technische Daten und Standort hinterlegen. Das Fahrzeug erhält eine Akte, auf die sich weitere Vorgänge beziehen.
Dokumente, Zählerstände und Verträge am Fahrzeug pflegen. Zugeordnete Wartungen, Schäden und Belege im jeweiligen Reiter prüfen.
Historie und aktuelle Fälligkeiten aufrufen. Für eine Übergabe oder Prüfung die Fahrzeugakte als PDF ausgeben.
Fahrzeugliste · Echte Produktansicht mit Demodaten
Stammdaten, Technik, Zulassung, Kennzeichen, Ausstattung, Reifen, Vignetten, Termine, Verträge, Kauf & Steuer, Kosten, Belege, Schäden, Versicherung, Wartung, Kraftstoff, LKW/Anhänger, Dokumente, E-Mails, Datenblatt und Nutzungshistorie.
Kilometer, Betriebsstunden, ein zweiter Stundenzähler und Starts — je Zähler mit Stand, Vorwarnschwelle und Seriennummer. Ein Tachotausch wird als Vorgang erfasst, die Gesamtlaufleistung bleibt über den Wechsel hinweg richtig.
Betriebshof, Amt oder Niederlassung als eigenes Stammdatum. Es ist zugleich die Achse, an der die standortbezogene Datensicht Zeile für Zeile entscheidet, wer das Fahrzeug überhaupt sieht.
Geplant (bestellt, noch nicht geliefert), In Betrieb und Ausgemustert. Geplante Fahrzeuge sind buchbar sperrbar, aber bereits kalkulierbar — Inbetriebnahme und Ausmusterung sind dokumentierte Vorgänge.
Einzelerfassung, Sammelerfassung für die ganze Flotte oder Fahrermeldung über das Self-Service-Portal — jeder Stand mit Zeitpunkt, Quelle und Plausibilitätsprüfung.
Umkennzeichnungen, Ab- und Wiederanmeldungen bleiben nachvollziehbar. Alte Kennzeichen bleiben durchsuchbar, damit historische Bußgelder und Belege zuordenbar bleiben.
Kauf, Leasing oder Miete inklusive Laufzeiten, Raten und Restwerten — die Grundlage für die Kostenrechnung im Flottenkosten-Cockpit.
Die komplette Akte auf Knopfdruck exportieren — für Prüfungen, Übergaben, Verkauf oder die Vergabestelle.
Ja. Die Lebenszyklusphase „Geplant“ ist genau dafür da: Ein bestelltes Fahrzeug wird mit allen bekannten Daten angelegt, taucht in Planung und Budget auf, ist aber weder buchbar noch kostenwirksam. Mit der Inbetriebnahme wechselt es in „In Betrieb“.
Ausgemusterte Fahrzeuge werden nicht gelöscht, sondern in die Phase „Ausgemustert“ überführt. Historie, Kosten, Schäden und Dokumente bleiben vollständig erhalten und auswertbar — das ist Voraussetzung für Betriebsprüfungen und Aufbewahrungsfristen.
Auf drei Wegen: manuell im Fahrzeug, per Sammelerfassung für viele Fahrzeuge auf einmal, oder als Fahrermeldung über das Self-Service-Portal, die die Fuhrparkleitung nur noch bestätigt. Zusätzlich liefern Betankungen, Wartungen und der Tankkarten-Import Kilometerstände mit — jeder Stand mit seiner Quelle.
Dann aktivieren Sie am Fahrzeug den Stundenzähler. Neben dem Kilometerzähler gibt es zwei Betriebsstundenzähler und einen Starts-Zähler; ein Wartungsintervall kann auf jeden davon laufen. Der Kilometerzähler bleibt bewusst immer aktiv, weil Kosten je Kilometer, Leasing-Hochrechnung und Tankauswertung darauf aufsetzen.
Erzählen Sie uns, wie Sie heute arbeiten. Wir zeigen Ihnen die passenden Funktionen im echten Produkt, beantworten Ihre Fragen zu Einführung, Betrieb und Lizenz — und melden uns nach Ihrer Anfrage persönlich per E-Mail, um einen Termin zu finden, der Ihnen passt.
Entwickelt und betreut in Erftstadt bei Köln. Sie sprechen direkt mit dem Team hinter der Software.
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