Kilometerstände übernehmen
Stände aus dem Portal werden als Kilometerstand mit Quelle am Fahrzeug geführt — dieselbe Plausibilitätsprüfung wie bei der manuellen Erfassung, dieselbe Grundlage für kilometerbasierte Wartungsintervalle.
Telematik-AnbindungKernplattform
Kilometerstände kommen von allein — aus Ihrer Telematik.
Unterstützte Daten anbinden und den letzten Abgleich nachvollziehen. Der Schwerpunkt liegt auf Kilometerständen und Führerscheinkontrollen.
30 Minuten, echtes Produkt, Ihr Ablauf im Mittelpunkt — kostenlos und unverbindlich.
Paket: Beide Pakete
So arbeiten Sie damitSo sieht das im Alltag aus — in drei Schritten.
Datenquelle einrichten
Eine unterstützte Anbieteranbindung konfigurieren oder den Dateiimport wählen. Zugang und Zuordnung der Daten vorbereiten.
Übernahmeumfang testen
Kilometerstände und Führerscheinkontrollen nach Bedarf einzeln aktivieren. Die Verbindung vor dem laufenden Abgleich prüfen.
Abgleich kontrollieren
Die Übernahme manuell oder nach Zeitplan ausführen. Ergebnis und Fehler des letzten Laufs prüfen und Zuordnungen klären.
Telematik-Anbindungen · Echte Produktansicht mit Demodaten
Im Detail
Alles, was das Modul für Sie erledigt.
Elektronische Führerscheinkontrollen
Führt Ihr Telematikanbieter die Sichtkontrolle per RFID-Siegel durch, werden die Kontrollen übernommen und erscheinen als Nachweis in der Führerscheinkontrolle.
Anbieterunabhängiger Dateiimport
Ohne unterstütztes Portal legen Sie odometer*.csv und fuehrerschein*.csv in ein Importverzeichnis. Verarbeitete Dateien werden umbenannt, damit kein Lauf denselben Stand zweimal einliest.
Jede Datenart einzeln zuschaltbar
Kilometerstände und Führerscheinkontrollen sind zwei Schalter. Wer nur Stände braucht, überträgt auch nur Stände.
Verbindungstest vor dem Scharfschalten
Portal-Adresse und Zugangsdaten lassen sich prüfen, bevor der erste automatische Lauf startet. Hinterlegte Geheimnisse bleiben beim Speichern erhalten, wenn das Feld leer bleibt.
Abgleich automatisch oder auf Knopfdruck
Ein Hintergrunddienst gleicht regelmäßig ab; zusätzlich lässt sich ein Lauf jederzeit von Hand anstoßen.
Letzter Lauf mit Ergebnis
Je Anbindung stehen Zeitpunkt des letzten Laufs und das Ergebnis in Zahlen — wie viele Kilometerstände und wie viele Kontrollen übernommen wurden.
Mehrere Anbindungen nebeneinander
Eine gemischte Flotte darf mehrere Anbindungen gleichzeitig betreiben; jede wird einzeln aktiviert, getestet und ausgewertet.
Lizenz und Einführung
Nur bezahlen, was Sie brauchen. Betreiben, wo Sie wollen.
Preise und Pakete ansehen- Modulumfang
- Sie schalten frei, was Ihr Team braucht — Paket und gewählte Module bestimmen den Umfang, installiert wird trotzdem nur eine Anwendung. Welche Funktionen dazugehören, klären wir vor dem Start, damit Ihr Angebot genau passt.
- Kauf oder Mietkauf
- Einmal pro Fahrzeug kaufen und dauerhaft nutzen — oder den Kauf als Mietkauf in Raten finanzieren. Unbegrenzte Benutzer und Fahrer sind immer inklusive; Wartung mit Updates und Support wird transparent pro Fahrzeug und Jahr ausgewiesen.
- Betrieb und Einführung
- Auf Ihren Servern, in Ihrer Private Cloud oder als Container — Ihre Daten bleiben bei Ihnen. Datenübernahme, Einrichtung und Schulung planen wir gemeinsam mit Ihrer IT; betreuter Betrieb ist auf Anfrage möglich.Fuhrparkmanagement-Software On-Premise: Betrieb und Kosten
FAQ
Häufige Fragen.
Ja, über den anbieterunabhängigen CSV-Dateiimport. Ihr Portal exportiert die Kilometerstände als Datei, ein Verzeichnis nimmt sie entgegen, und ab dort laufen sie denselben Weg wie eine direkte Anbindung. Eine echte Anbindung an weitere Portale bauen wir auf Anfrage — das ist eine Projektleistung, kein Schalter.
Nein. Übernommen werden ausschließlich Kilometerstände und, wenn zugeschaltet, Führerscheinkontrollen. Bewegungsdaten, Positionen und Fahrverhalten holt MobilityManager bewusst nicht ab — das wäre eine Verhaltens- und Leistungskontrolle mit ganz eigenen mitbestimmungsrechtlichen Folgen.
Nein. Übernommen werden Kontrollen, die Ihr Telematikportal selbst erzeugt hat — etwa über einen NFC-Leser im Fahrzeug. Eine direkte Anbindung an einen reinen Prüfsiegel-Dienstleister ist nicht enthalten. Fahrer, die extern kontrolliert werden, lassen sich in der Fahrerakte mit Anbieter und Fleet-ID kennzeichnen, damit klar ist, wer im Haus und wer außerhalb kontrolliert wird.
In Ihrer Installation, wie alle anderen Daten auch. Die Anbindung wird in der Anwendung konfiguriert; die Zugangsdaten liegen in Ihrer Datenbank und verlassen Ihre Infrastruktur nicht.
Persönliche Demo
Telematik-Anbindung live sehen — an Ihrem Ablauf.
Erzählen Sie uns, wie Sie heute arbeiten. Wir zeigen Ihnen die passenden Funktionen im echten Produkt, beantworten Ihre Fragen zu Einführung, Betrieb und Lizenz — und melden uns nach Ihrer Anfrage persönlich per E-Mail, um einen Termin zu finden, der Ihnen passt.
Cloudkasten GmbH
Entwickelt und betreut in Erftstadt bei Köln. Sie sprechen direkt mit dem Team hinter der Software.
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