Auslöser, Aktion und Empfänger festlegen und danach sehen, was die Regel tatsächlich ausgeführt hat.
30 Minuten, echtes Produkt, Ihr Ablauf im Mittelpunkt — kostenlos und unverbindlich.
Paket: Beide Pakete
So arbeiten Sie damitEine Frist, ein unterstütztes Fahrzeugereignis oder einen Zeitplan wählen. Den Geltungsbereich der Regel festlegen.
Die gewünschte Aktion und passende Empfänger konfigurieren. Vor dem ersten Lauf die Vorschau kontrollieren.
Die Regel aktivieren und ihren Verlauf prüfen. Erfolgreiche, übersprungene und fehlgeschlagene Ausführungen gezielt nachverfolgen.
Automatisierungsübersicht · Echte Produktansicht mit Demodaten
Hauptuntersuchung, UVV, Sicherheitsprüfung, Tachograf, Feuerlöscher, Wartungsfälligkeit, saisonaler Reifenwechsel, Leasingende, Kündigungsfrist bei Fahrzeug- und Geräteverträgen, KFZ-Steuer, Ablauf der Versicherungspolice, Führerscheinablauf, fällige Führerscheinkontrolle und fällige Fahrerunterweisung. Die Regel feuert eine wählbare Zahl von Tagen davor oder danach.
Wird ein Fahrzeug als geplant angelegt, in Betrieb genommen oder stillgelegt, kann daran eine Aktion hängen — die Beschaffungsmeldung, die Übergabe-Checkliste, die Abmeldung.
Manches hat kein Fälligkeitsdatum, sondern einen Rhythmus: „alle 30 Tage die Kilometerstände abfragen“. Intervalle von einem bis 365 Tagen sind frei wählbar.
E-Mail senden, Kilometerstand-Erinnerung an die Fahrer schicken, Benachrichtigung in der Anwendung erzeugen, Aufgabe in der Fahrzeugakte anlegen oder einen Webhook aufrufen. Wählbar sind nur Aktionen, die zum gewählten Auslöser passen.
Freie Adressen, Ansprechpartner eines CRM-Partners oder pauschal alle Fuhrparkverantwortlichen — dazu wahlweise ein CC-Empfänger auf derselben Nachricht statt eines zweiten Versands.
Fristregeln beantworten auf Knopfdruck, wen sie heute anschreiben würden — mit Anzahl und Beispielen. Erst danach schaltet man sie scharf.
Jeder Lauf wird mit Zeitpunkt und Ergebnis geführt: erfolgreich, fehlgeschlagen oder übersprungen, weil es nichts zu tun gab.
Die wichtigere Frage ist, wen eine automatische Nachricht nicht erreicht hat. Eine eigene Auswertung nennt für die letzten 30 Tage Fall und Grund — etwa eine fehlende E-Mail-Adresse am Fahrer.
Nein. Automatisierungen sind Teil der Plattform und in jeder Edition enthalten. Sie hängen an einem Recht, nicht an einem Lizenzmerkmal: Wer Automatisierungen verwalten darf, sieht den Bereich, alle anderen nicht.
Bei Fristregeln ja. Die Vorschau berechnet, wen die Regel im aktuellen Zustand anschreiben würde, und zeigt Anzahl und Beispiele — ohne zu senden. Zeitplan-Regeln lassen sich zusätzlich einmalig von Hand auslösen, wenn Sie den echten Lauf sehen wollen.
Der Fall wird übersprungen und der Übersprung protokolliert. Genau dafür gibt es die Übersprungs-Auswertung: Sie beantwortet, wen die Automatik in den letzten 30 Tagen nicht erreicht hat und warum — statt den Eindruck zu erwecken, alle seien informiert.
Ja, über die Webhook-Aktion: Die Regel ruft eine von Ihnen hinterlegte URL auf, wenn sie feuert. Damit lassen sich Ticketsystem, Intranet oder eine eigene Schnittstelle anbinden, ohne dass wir dafür etwas bauen müssen.
Erzählen Sie uns, wie Sie heute arbeiten. Wir zeigen Ihnen die passenden Funktionen im echten Produkt, beantworten Ihre Fragen zu Einführung, Betrieb und Lizenz — und melden uns nach Ihrer Anfrage persönlich per E-Mail, um einen Termin zu finden, der Ihnen passt.
Entwickelt und betreut in Erftstadt bei Köln. Sie sprechen direkt mit dem Team hinter der Software.
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