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Written by
Cloudkasten GmbH
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Published on
Apr 22, 2026
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Vimcar (heute unter der Marke Shiftmove) ist einer der bekanntesten SaaS-Fuhrparkanbieter im deutschsprachigen Raum. Wer eine Lösung für die Verwaltung von 25 bis 200 Fahrzeugen sucht, landet früher oder später auf der Vimcar-Website. Dieser Artikel rechnet ehrlich nach, was Vimcar im Vergleich zu einer On-Premise-Perpetual-Lizenz über fünf Jahre kostet — für einen schnellen Feature-Überblick eignet sich der MobilityManager vs. Vimcar im direkten Vergleich.
Die ausgangslage: Beispielflotte 50 Fahrzeuge
Wir nehmen einen mittelständischen Fuhrpark mit 50 Fahrzeugen an, gemischt aus Pool- und Funktionsfahrzeugen, drei Standorte, ein OIDC-Identity-Provider (Azure AD), Genehmigungspflicht für Buchungen länger als 24 Stunden. Realistische Anforderungen.
Vimcar / Shiftmove SaaS — die offensichtlichen Kosten
Vimcar veröffentlicht keine festen Listenpreise; die Tarife liegen aktuell (Stand 2026) typischerweise im Bereich €8-12 pro Fahrzeug pro Monat im Mittel-Tarif, je nach Funktionsumfang und Vertragslaufzeit. Wir rechnen mit €10/Fzg/Monat als realistische Mitte:
| Jahr | Monatskosten | Jahreskosten | Kumuliert |
|---|---|---|---|
| 1 | €500 | €6.000 | €6.000 |
| 2 | €530 (+5 %) | €6.360 | €12.360 |
| 3 | €562 (+5 %) | €6.741 | €19.101 |
| 4 | €595 | €7.146 | €26.247 |
| 5 | €631 | €7.575 | €33.821 |
5-Jahres-Kosten Vimcar/Shiftmove: ca. €33.800 — bei moderater jährlicher Preiserhöhung von 5 %. Höhere Erhöhungen oder Tarif-Wechsel auf “Premium” (für SSO, Auto-Zuweisung etc.) lassen den Betrag schnell auf €40.000+ klettern.
MobilityManager Perpetual — die offensichtlichen Kosten
Eine Professional-Lizenz mit 50 Fahrzeugen liegt bei einmalig ca. €11.000 (Plattformgebühr €842 + 50 × €203 nach Mengenrabatt). Hosting auf einem eigenen Linux-Server oder bei einem deutschen Hoster: ca. €600/Jahr für 50-Fahrzeug-Workloads.
| Jahr | Lizenz | Hosting | Wartung* | Kumuliert |
|---|---|---|---|---|
| 1 | €11.000 | €600 | inklusive | €11.600 |
| 2 | - | €600 | €1.650 | €13.850 |
| 3 | - | €600 | €1.650 | €16.100 |
| 4 | - | €600 | €1.650 | €18.350 |
| 5 | - | €600 | €1.650 | €20.600 |
*Wartung optional ab Jahr 2 — deckt Updates auf zukünftige Hauptversionen und Priority-Support ab.
5-Jahres-Kosten MobilityManager: ca. €20.600 mit Wartung — oder €14.000 ohne Wartung, wenn Sie auf der gekauften Version bleiben.
Differenz und Break-even
Über 5 Jahre spart MobilityManager ca. €13.000-20.000 gegenüber Vimcar — abhängig davon, ob Wartung gebucht wird und wie aggressiv Vimcar die Preise erhöht. Der Break-even-Punkt liegt typischerweise bei 18-22 Monaten.
Was die Tabellen NICHT zeigen
Reine Lizenzkosten erzählen nur die halbe Wahrheit. Folgende Posten fließen oft erst spät in die Bewertung ein:
1. Compliance-Aufwand
Bei Vimcar ist ein Auftragsverarbeitungsvertrag mit konkreten TOMs nötig, ggf. ein Transfer Impact Assessment falls Sub-Prozessoren in Drittstaaten sitzen. Bei on-premise: keine externe Auftragsverarbeitung, kein TIA, kein AVV. Zeitersparnis: 8-15 Personenstunden initial, plus jährliches Review.
2. Anbieter-Risiko
Der Markt konsolidiert (Vimcar selbst wurde mit Ocean zu Shiftmove verschmolzen, weitere M&A erwartbar). Nach einer Übernahme ändert sich oft das Produkt, die Tarife, der Support. Bei on-premise mit Source-Code-Escrow: kein Risiko, keine erzwungenen Migrationen.
3. Datenexport bei Vertragsende
Bei SaaS-Lösungen ist der Export historischer Daten oft eine Standard-CSV — ohne Strukturen, ohne Audit-Logs, ohne Belege. Bei on-premise: Sie haben jederzeit vollen Datenzugriff in Ihrer eigenen Datenbank.
4. Funktionsumfang ohne Tarif-Sprünge
Vimcar staffelt Features über Tarife — SSO, Auto-Zuweisung, erweiterte Reports kosten oft Aufpreis. MobilityManager Professional hat alle Module inklusive.
Wann Vimcar trotzdem die richtige Wahl ist
Es gibt Konstellationen, in denen ein SaaS-Modell sinnvoll bleibt:
- Sehr kleine Flotten (< 10 Fahrzeuge) — der operative Aufwand für eigenes Hosting kann den Preisvorteil aufzehren
- Keine eigene IT-Infrastruktur — Mikrobetriebe ohne Server, ohne IT-Person
- Sehr kurze Nutzungshorizonte — wenn ein Pilot über 12-18 Monate geplant ist, schlägt SaaS auf Cashflow
Für alle anderen — und insbesondere für Behörden, regulierte Branchen und Mittelständler ab 25 Fahrzeugen — ist eine Perpetual-Lizenz mathematisch wie strategisch die bessere Wahl. Für 25–100 Fahrzeuge bietet die Professional-Lizenz für 100 Fahrzeuge: €9.990 einmalig das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Fazit
Über 5 Jahre kostet eine Vimcar/Shiftmove-SaaS-Lösung für 50 Fahrzeuge etwa das Doppelte einer On-Premise-Perpetual-Lizenz wie MobilityManager — und das ohne die nicht-monetären Kostenfaktoren (Compliance, Lock-in, Datenrisiko). Wer die Rechnung ehrlich aufstellt, sollte die Perpetual-Variante zumindest als Pflicht-Alternative in der Marktrecherche haben.
Detailrechnung mit Ihren eigenen Zahlen: TCO-Rechner auf der Pricing-Seite oder direkt der Direktvergleich MobilityManager vs. Vimcar/Shiftmove.